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台灣手扶電梯的禮儀應該是在有了捷運之後才開始建立的,
現在大家都會把左邊留給趕時間的人了;
但對於近年興起的單車風,
有些共識還正在成形中。

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例如車燈的部份:

1. 還是很多人沒裝,
    這樣真的很危險。

2. 有的只裝前面,
    但後面的車燈可以保護你比較不會被別人撞到。

3. 盡量不要用太亮的燈,
    我覺得車燈主要功能就是防撞,
    真的要照明其實效果有限。

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4. 太亮的車燈會影響到對向黑暗騎士的視力。

5. 前面的車燈角度最好也不要太高,
    一樣是避免照到對向騎士的眼睛,
    就像汽機車的遠光燈要謹慎使用。

6. 最後是我個人的偏好,
    覺得前面的燈不要閃比較好,
    我每次看到對向一直閃燈眼睛還蠻不舒服的;
  但後面如果是小紅燈的話,
    用閃的比較容易注意到。


附帶一提,
這是去年由 Alex Tee 和 Evan Gant
所設計的「光道」(Light Lane),
利用雷射光在地上投射出自行車的專用車道。



它的好處在於連安全距離都標出來,
不過在台灣我還沒看到有人用就是了 :p

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RainDog

RainDog 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(7) 人氣()

留言列表 (7)

發表留言
  • 死禿
  • 最後一個感覺好酷喔
  • kamal
  • 有兩點個人拙見還請不要見笑:

    其實以目前LED車燈的趨勢來說,因為結構性上的問題,再小亮度的燈如果以眼睛直視都一樣會讓人感到刺眼,即使0.5W或0.3W左右也是如此。加上夜間自行車道大多數都很黑暗,小亮度的前燈會增加很多危險性,所以亮度提高有其必然性,如果你只是在一般公道上騎車,理所當然那並非用來讓你看路的,但是完全漆黑的自行車道就很需要了。尤其您第一張照片的那條車道,過了美堤幾乎都是黑暗的世界,路也有多處尚在施工,騎得快不夠亮非常危險。

    第二點閃光問題,一般來說閃光其實是走在公道上使用,因為亮度怎麼也無法跟路燈相比,所以有閃光可以增加被看到的機率。另一個考量,一樣是LED的問題,由於高瓦數LED一樣相當耗電,尤其是3W或5W以上,一般電池可以正常亮度的使用時間其實只有短短的幾個小時,所以閃燈可以節約一點電池使用量。

    其實您如果覺得不舒服,建議您不要直視,就好比直視車子的車燈一樣讓人非常不舒服。

    個人認為有一點您說的很對,那就是車燈不應該向上,因為向上不但會讓正面騎來的人刺眼感到不舒服,同時向上的車燈少了地面的反光,會很容易產生視野上的盲點,反而會更加危險!
  • r22小黃
  • 角度,光形決定刺眼的程度,跟亮不亮及閃不閃其實關係不大!

    本人其實比較喜歡用有魚眼的槍燈,只要在內部貼上一片鋁箔就可有光形,讓上半部有明顯的截止線,並調整式當的角度,不僅能照亮前程更能減少來車的不適。我也常常騎夜晚的山路,常常都沒路燈,加上我是公路車,速度快所以更需要夠亮的照明!

    有時候閃,其實是為了讓單車以外的車輛知道您的存在!不過如過在狹宰的路會車時,還是儘快的切換燈光模式會更好。

    不過板大提到的一點,後燈。後燈非常重要,以狹宰的單車來說,如果沒有警示的話,在晚上幾乎都看不到。被動式的反射警示有時候也幾乎沒用。所以後燈非常必要,當然也是需要調到適當的角度。
  • 謝謝你的專業補充喔 ^^

    RainDog 於 2009/06/28 11:47 回覆

  • honjensen
  • 搭捷運的手扶梯把左邊留給趕時間的人是一種習慣,但是這是正確的嗎?台北捷運現在也不宣導要手扶梯左邊淨空了。大家都擠在右邊,因為受力不平均所以對手扶梯的傷害是很大的,而且在手扶梯上趕路也不安全,從幾年前的扯頭皮事件就可以看出。而且只要人一多左邊淨空的壞處就更明顯了,雙線道的手扶梯活生生變單線道,排隊要搭手扶梯的人潮就疏散的更慢了。所以我覺得手扶梯的左邊其實不應該淨空給趕路的人!(雖然嘴巴這樣說,但其實現實中還是乖乖地讓出…)
  • 這在國外一些地方已經行之多年了,
    主要好像是在百貨公司 :p

    RainDog 於 2009/06/28 11:50 回覆

  • scimonster
  • 手扶梯左邊本來就可以站人,我只有在台北捷運才會禮讓左邊;在台北的其他地方包括高鐵我都不會禮讓更不要說是在台北以外的地方。最近一年常往高雄跑更有一種解放的感覺,在高雄根本不會有人禮讓左邊。禮讓左邊給趕時間的人根本是一種錯誤觀念,趕時間的人應該用其他的方法趕而不是以在手扶梯上追趕跑跳碰危害其他人的方式趕。但因為在台北捷運已經形成無意義的社會壓力(共識?),使得正確的觀念反而無法伸張。
    另外,您以手扶梯禮讓左邊在國外行之多年來作反證非常不恰當,一件事情在其他國家行之多年,並不能作為支持這件事情在我國施行的支持證據。更不能用以證明這件事情是對的。例如,美國開放槍枝,難道我們也要因此開放???
    搭乘手扶梯禮讓左邊是一個歷史錯誤,台北捷運老早承認錯誤並改為「緊握扶手,站穩踏階」。但還是有許多人受到這個錯誤觀念的遺毒,甚至還當起打手,對那些不從的人施加壓力。
    雨狗您的部落格有很多人閱讀,希望您能把這樣的錯誤觀念改正,免得更多的人受害(受到錯誤觀念的殘害)。
  • 小葉
  • 我不認為手扶梯禮讓左邊有甚麼不對的地方,舉西方國家的例子確實不夠充分,但反過來說行之有年的措施而未作更動自有他一定的道理在。此外我覺得開放左邊也更有利於人潮的疏散。
  • 自由鋼彈
  • 那個尾燈我喜歡!
    哪有賣啊我要2個
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